Vai trò của giảm xóc chủ yếu bao gồm năm khía cạnh sau:
1. Giảm chấn có thể làm giảm biên độ cộng hưởng của kết cấu cơ khí, do đó tránh được sự phá hủy kết cấu do ứng suất động đạt đến giới hạn;
2. Giảm chấn giúp hệ thống cơ khí nhanh chóng trở lại trạng thái ổn định sau khi bị tác động tức thời;
3. Giảm chấn có thể làm giảm bức xạ âm thanh do rung động cơ học và giảm tiếng ồn cơ học;
4. Nó có thể cải thiện độ chính xác gia công, độ chính xác đo lường và độ chính xác làm việc của các máy công cụ và dụng cụ khác nhau. Tất cả các loại máy, đặc biệt là máy công cụ chính xác, cần phải có khả năng chống sốc cao và ổn định động để làm việc trong môi trường động, và hiệu suất động của nó có thể được cải thiện đáng kể thông qua các xử lý giảm xóc khác nhau;
5. Giảm chấn giúp giảm khả năng truyền rung động của cấu trúc.
1. Khi chất rắn dao động, phương pháp làm cho năng lượng của chất rắn dao động tiêu tán càng nhiều càng tốt trong lớp giảm chấn được gọi là giảm chấn hấp thụ sốc;
2. Giảm chấn là tác dụng cản trở chuyển động tương đối của vật và chuyển hóa năng lượng chuyển động thành nhiệt năng hoặc năng lượng tiêu tán khác;
3. Các thành phần "đặc biệt" được đặt trên hệ thống kết cấu có thể cung cấp lực cản chuyển động và làm giảm năng lượng chuyển động của thiết bị, chúng ta gọi là bộ giảm chấn.
Giảm chấn là một loại vật liệu dẻo được gắn vào bề mặt bên trong của thùng xe, sát vào thành tấm thép của thùng xe, chủ yếu để giảm tiếng ồn, giảm rung động, tức là đóng vai trò giảm chấn. Tất cả các xe đều được trang bị giảm chấn, chẳng hạn như Mercedes-Benz, BMW và các xe thương hiệu khác. Ngoài ra, các loại máy móc khác như tàu vũ trụ và máy bay cần giảm chấn và tiếng ồn cũng sẽ sử dụng giảm chấn.