Bộ giảm chấn, là thiết bị cung cấp lực cản cho chuyển động, tiêu hao năng lượng chuyển động. Việc sử dụng giảm xóc để hấp thụ năng lượng không phải là công nghệ mới, trong không gian, hàng không, công nghiệp quân sự, súng, ô tô và các ngành công nghiệp khác từ lâu đã áp dụng một loạt các bộ giảm xóc (hoặc bộ giảm xóc) để giảm chấn. Từ những năm 1970, mọi người bắt đầu dần dần chuyển đổi các công nghệ này sang các công trình kết cấu như xây dựng, cầu, đường sắt và phát triển rất nhanh chóng. Đặc biệt là các thiết bị giảm xóc dính thủy lực có lịch sử hơn 50 năm, trước khi được cộng đồng kỹ thuật kết cấu chấp nhận ở Mỹ, đã trải qua rất nhiều thí nghiệm, kiểm tra nghiêm ngặt, lập luận lặp đi lặp lại, đặc biệt là quá trình dài của thử nghiệm địa chấn.

Thiết bị có khả năng làm cho phần di chuyển của thiết bị dừng nhanh chóng ở vị trí làm lệch ổn định. Trong các dụng cụ địa chấn, bộ giảm chấn được sử dụng để hấp thụ năng lượng rung vốn có của hệ thống rung, lực giảm chấn của nó nói chung tỷ lệ thuận với tốc độ chuyển động của hệ thống rung. Chủ yếu là chất lỏng Damper, khí Damper và điện từ Damper ba loại. Bộ giảm chấn có vai trò quan trọng trong việc bù đắp ma sát nhỏ và lực cản không khí trong hệ thống con lắc của bộ thu thập, cải thiện phản ứng tần số, v.v.