Giảm xóc là bộ phận dễ bị tổn thương trong quá trình sử dụng ô tô, công việc của giảm xóc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm của ô tô và tuổi thọ của các bộ phận khác, do đó, giảm xóc phải luôn ở trạng thái làm việc tốt. Sau đây là phần giới thiệu liên quan về bộ giảm xóc: 1. Chức năng: Bộ giảm xóc (Absorber), bộ giảm xóc chủ yếu được sử dụng để triệt tiêu chấn động và tác động từ mặt đường khi lò xo bật lại sau khi hấp thụ sốc. Khi đi qua những con đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo hấp thụ sốc có thể lọc rung động của mặt đường, nhưng bản thân lò xo cũng có chuyển động qua lại, và bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu bước nhảy của lò xo này. Giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ nhảy lên nhảy xuống, giảm xóc quá cứng sẽ mang lại quá nhiều lực cản và cản trở hoạt động bình thường của lò xo. 2. Phù hợp: Trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, giảm xóc cứng phải phù hợp với lò xo cứng, và độ cứng của lò xo liên quan mật thiết đến trọng lượng của xe, do đó, xe nặng hơn thường sử dụng giảm xóc cứng hơn. Thiết bị kết nối với trục khuỷu chống rung được sử dụng để chống lại sự rung động xoắn của trục khuỷu (nghĩa là hiện tượng trục khuỷu bị xoắn bởi lực tác động của đánh lửa xi lanh).